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　段差や荒れた道を走ると、”カンカンカンカン....."とフレームに何かが当たる音。昔から鳴っていたのであまり気にしなかったが、最近ちょっとその音が大きくなったのか？路面が荒れている所を走るようになったのか？分からないけどちょっと気になり始めた。気になると放っておけない性格w。なのでちょっと本気で探ってみる。
　折り畳み自転車のBD-1なので、アウターケーブルが固定されず、フレームパイプ下にフリーの状態でぶら下がっている。アウターケーブルを揺すってみるとフレームに当たって”カンカン”音がする。試しにアウターケーブルを結束バンドで固定して走ってみるが音に変化なし。
　音をよーく聞いてみると。フロントフォーク辺りから音が出ている感じである。ブレーキアウターはフォークの中を通っているのでコレを疑うが、押しても引いても音は止まず.....。走っていると下り坂だけは何故か静かな感じがする。で、思い出した！ブレーキの遊びが原因だった事を.....何で今まで気が付かなかったのか？そもそも、それを知っている筈なのに音が今出ているのか？（謎
　とりあえず音鳴りの原因が分かったので対策。凸凹で遊び分ブレーキアームが動いてしまうので、この遊びを無くす必要がある。他にも方法があるらしいが、ワタシはブレーキのリターンスプリングをグィ〜っと曲げて、このスプリングの力で遊びを無くす方法で対応。効果はバッチリ！スゴく静かになりましたよw。

　日曜日の天気は晴れ。となれば走るしか無いね
　今日の最終的な目的地は海。ツーリングマップルによればK13がお勧めルートで、風景が良いらしい。とりあえずココだな。

直接行っても良かったけど、まずはマイントピア別子～別子銅山記念館をまわるために別子ライン（K47)を上る。別子ラインは車も少なく走り易い。平行して流れる川もとても透き通っていて川底までしっかりと見える。河原には大きな岩が転がっており、手頃な岩がないか気になる...（笑。マイントピア別子はちょっと寄ってみただけだったが、入館料を払うと色々体験出来るらしい。別子銅山記念館は入館料は無料なのでじっくりと見学、ココでは別子銅山の全容と歴史が学べる。帰りに別子銅山の神様である大山積神社にお参りも忘れない。                     
　別子ラインを下りK13に入る。K13も市内は交通量が多いものの、市街を出るとめっきり車の数が減り走り易くなる。時間も丁度お昼なので食事がしたいところ。四国に来てお昼と言えば当然うどんだろう。この県道沿いにも何件ものうどん屋を見る事ができるのだが、”セルフ”と書かれていると入る勇気がない。理由は本場のセルフの流儀をしらないからだったりする....。そんな悩みを抱えながらしばらく走ると、初めて瀬戸内海を間近に見える場所に出た。瀬戸内海は電車で移動する時には必ず見えるのだが、こうして自分の脚でその横を走るというのは感慨深いものがある。ずっとこのまま海を見ながら走りたいところだが、K13は無情にも山の方向へ向かって登って行く.....。
　海沿いの道だからと甘く見ていました...。勾配はそんなにキツく無いものの、ずっと続く上り坂。しばらく自転車をサボっていたワタシにはかなり辛い。標高差にして200m弱を登りきった先には瀬戸内海が広がっていた（冒頭写真）。瀬戸内海ってもうちょっと小さいイメージがあったが、内海とは思えない広さに圧倒された。峠から少し下ると、仏崎というちょっと飛び出したところがあるが、ココよりも峠からの眺めの方が勝っている。
　海の景色を堪能できたので、このまま登り返してうどんを食べて帰ろうとも思ったが、登りが辛いのでそのまま三島方面に下る事にした。土居方向に右折してR11を戻るが、まさか辛い登りは無いだろうと思っていたら、遥か先までダラダラの上り坂。日頃のおサボリと補給無しで走ってきたので、全く脚が回らず。たまらず途中の自動販売機でコーク補給、少しだけ回復して走れるようになった。
　お昼はR11にあったガンバ亭というチェーン店のセルフのうどん屋。勇気を出して入ってみました。冷たい醤油うどんを頼んだつもりが、暖かいうどんが出てきた。まだまだこちらの流儀が分からないので、文句を言わず食べる。その後はうどんパワーで無事に帰宅。
　本日の走行距離：65km

　久々に走って疲れました～

　どうしてもシックリ来ないので、DURA ACEのワイヤーを調達（結局あさひリアル店で購入できた）して換えてみた。左がDURAグレード、右がSUS。見た感じは、DURAの方がしなやかに曲がってそうに見える。でも、実際に手で触ってみても両者にそんな差が無いんだよね.....。結局はワイヤー曲げ方とかそんなので決まってくるのかな？
　しかしこのトラベルエージェント、ちゃんと防水対策しないと雨の日は走れないね.....

　今日は晴れたら御岳でボルダリングの予定だったんだけど、生憎朝から雨が降ったり止んだり..。ってことで、今日もレスト日。今週から期末試験のH♂をだけ家において遠出する訳にも行かず、雨が降っている日しか家に居ないからと、午前中はカミさんと粗大ゴミを出しにリサイクルセンターまで運転手。帰りは久々にTSUTAYAへ行って、４月に切れたメンバーカードを更新とCDとDVDをレンタルしてきた。

　午後は、明るいうちしか出来ない事をしようと、CDとDVDの鑑賞は後回しにしてBD−１の駆動系のメンテ開始。チェーン、チェーリング、スプロケット、ディレイラーを分解してパーツクリーナーで清掃。殆どメンテらしいメンテもしていないので、埃を吸って固形化した油脂層のぶ厚い事。ちょっとパーツクリーナーを吹いただけじゃ落ちないよ....。チェーンは切って、パーツクリーナーを入れたPETボトルでシェイク＆シェイク。切ったついでにMissing Linkを付けた。これで頻繁にチェーンが洗えるね.....（ホントに洗うんか？？）しかし、チェーンを切るのが辛かった....指が痛くてチェーンカッターが回せないよ....。２日レストじゃ足らんのか？？